Автор: Норрис высказался о пилотаже в условиях нового регламента.
Пилот «Макларена» поделился мнением о проблемах Джорджа Расселла в «Мерседесе».
«Мне приходилось каждый год менять свой пилотажный стиль. Полагаю, в его случае все работало на протяжении 20 лет, у меня же все не так. Мой пилотажный стиль работал в 2018-м, когда я занимался тестами. С тех пор мне пришлось много поменять.
Мне кажется, чем больше опыта у тебя в «Ф-1», тем лучше ты должен быть подготовлен. Если ты не готов адаптироваться к другой машине, то ты недостаточно хорош. Это наша работа, нам платят за это миллионы. Нужно управлять той машиной, что дают – независимо от того, хорошая ли она или плохая, легко ли ей управлять или нет. Ты должен это делать.
Каждую гонку я чувствую, что должен полностью забыть предыдущий уик-энд и научиться управлять новой машиной – потому что здесь все устроено именно так. Все пилоты разные. Всю свою карьеру в «Ф-1», каждый сезон я думал о том, как изменить свой пилотажный стиль.
Пилот все еще имеет значение. Конечно, в некоторых поворотах ты чувствуешь себя более ограниченным, но если ты хороший пилот, то в большинстве случаев все равно можешь получить преимущество за счет хорошо пройденного поворота. Ты все равно можешь оказаться впереди.
На очень быстрых трассах, таких как «Сильверстоун» и «Спа», меньше поворотов, где можно отыграть время. Но на автодромах вроде этого [в Венгрии], думаю, все несколько иначе.
В этот уик-энд некоторые повороты будут играть большую роль, чем прежде, поскольку максимальная скорость при вхождении в 11-й и 4-й повороты будет выше, чем в прошлом сезоне – а сцепление при этом будет слабее. Фактически сейчас все наоборот. Это возможность отыграть время на круге за счет собственного пилотажа», – сказал Норрис.
